TomTom Runner 3 Cardio + Music GPS運動表試用
原本一直是用TOMTOM的 Multi-Sport Cardio在跑步，不過在用了三年後，表帶老化斷了，想要買新表帶來換，才發現該款運動表已經停售，只好考慮要換支什麼樣的新表。
因為平時騎車和跑步各半，所以車子上還是裝有車表，我選用的是Bryton，台灣品牌的車表C\P值還是頗高。不過因為一年大約參加兩場三鐵賽和幾場路跑，所以運動手表還是不可或缺。
▲戴TOMTOM的 Multi-Sport Cardio騎車。
加上由於車子不只一輛，而車表只有一個，所以後來乾脆選擇了TomTom最近新出的Runner 3，主要是想用來在跑步時，以及平時騎車，可以看速度、距離和心跳數據。
▲TomTom Runner 3可以搭配踏頻感應器和自行車固定座。
Runner 3有多樣化的選擇
高階的自行車表，販售時往往會以表頭為主，再讓消費者依自己的需求來添購心跳帶、踏頻感應器，TomTom的Runner 3也同樣有不同規格的選擇，手表的規格差異在於有沒有心率監測和音樂功能，配件也有藍芽耳機、踏頻感應器和自行車固定座等可選。
▲手表+藍芽耳機，對於愛跑步的人而言，真是一個絕妙搭配，不用再擔心手機無處放。
▲手表正面的樣子，外型和操作方式看起來和先前的款式差不多，有用過舊款的話很容易就能上手。
▲從側面看，表帶和表身都很薄。
▲內建心率監測，有些人認為手表內建的心率監測不如心跳表準確，不過我從以前就同時有用車表+心跳帶的習慣，曾經同時以Bryton車表的數據和TomTom手表做對照，兩者卻是幾乎一致的，所以倒是不用擔心不準確。
▲戴上的感覺，比我用的上一款TomTom Multi-Sport Cardio更加輕薄、服貼。
▲手表上唯一的功能鍵，用上、下、左、右來操作，以上、下做選擇，右是進入、確定，左是退出，相當直覺式的操作，是我喜歡TomTom手表的重要原因之一。
當作另一個車表來使用
對於車友們來說，平時的運動應該會以騎車居多，還是會想直接用車表更方便、直接，像我在車上是裝Bryton的Rider 330車表，但對於有不只一輛車的車友來說，總不能同一支車表+感應器移來移去，又對於會兼顧跑步、鐵人三項的人來說，在參加鐵人三項時，車表基本上就只能記錄自由車項目，所以添購一支「單車+路跑」跨領域的運動手表就很實用。
▲以前騎車環日月潭，現在改跑步環潭，當然也要改用運動手表。這是1/22參加「Merrell 2017日月潭櫻舞飛揚環湖路跑賽」的紀錄(沒想到第一次戴新手表出賽，就遇到髂脛束摩擦症候群發作，還好還是走完了)。
如果是直接把Runner 3戴在手上騎車，當然就是可以直接監測心跳，以GPS記錄距離、路線等，也可以連接踏頻感應器，就能得到我們需要的各種騎乘資訊了；不過由於是戴在手上，可能會覺得不方便低頭看或按選項，這時就可以選購自行車的固定座。
裝到自行車把手上使用
▲自行車的固定座很簡單，就只有兩個配件。一個是座、一個是帶子。
▲把固定座和帶子結合。
▲把固定座綁到自行車上。
▲放到車子上的樣子。
▲把表頭從表帶上拿下來，看側面就很容易了解。
▲表頭往下推，就會脫開。
▲很簡單就能把表頭和表帶分開。
▲把自行車固定座掀開，把表頭放入自行車固定。
▲再把自行車固定座蓋上即可。
▲把踏頻速度感應器擺到車身左側的後下叉，再把用來感應的兩塊磁鐵，一個鎖在車輪輻條上，一個固定到左側的大齒盤曲柄上。要注意到兩個磁鐵要各自對應到兩個感應器。
可藍芽連接心跳帶與踏頻
在操作手表感應配對的時候，會看到一個選項是「心跳」，沒錯，雖然Runner 3有心率監測功能，不過若是像我這樣把表頭裝到公路車把手上，那當然就沒有辦法監測心跳了，這時就得在身上另外戴上心跳帶，再同樣以藍芽連結至手表做接收，如此一來，基本上使用起來和一般的車表就沒什麼差別了！騎完車戴到手上，又可以當跑步表來用，算是一兼二顧。
▲手表也可以藍芽和心跳帶做連結，在選購心跳帶時要注意，得選擇有藍芽功能的，有些心跳帶可能只支援ANT+連接。
架到車把手上面以後，開啟自行車模式，手表就會開始連接心跳表與踏頻感應器，"開始"以後就可以像一般的車表來使用了。
▲架到車把手上面就可以作為車表使用。
在項目的顯示上，視窗是分為一個主要項目，以及下方左、右各一個項目，例如我是以"現在速度"為主要顯示項目，底下左邊是"持續時間"，右邊是"累積里程"。
當然在即時顯示的項目來說，由於表面較小，沒辦法像車表一樣顯示很多項目，不過對於常騎車的人來說，並不會常需要看即時資訊，應該記錄的功能比較重要。
▲上面主要項目是"現在速度"，底下左邊是"持續時間"，右邊是"累積里程"，可以依自己的使用習慣更換顯示項目。
記錄特定爬坡路段來練功
以我自己來說，其實騎車大約的時速、踏頻，由於平時就有裝車表，所以不用看也都能抓個大概，所以並不會常看，如果只是平時出門騎車，也不需要全程記錄，所以就只有記特定的爬坡路段。
為什麼是記錄爬坡路段呢？台灣最強的素人車手范永奕說，要訓練爬坡(例如以挑戰武嶺為目標)，就是平時多爬坡，而且是要盡力爬，不要慢慢爬。要習慣爬坡，拼到自己的90%出力。當然一般車友不可能常跑武嶺，可以找離家附近比較近的地方，例如有爬升500公尺的坡，那就可以一次爬個幾趟；也就是說，沒辦法去騎爬升1,500m的坡，那就500m來回三趟，多這樣做，累積幾次，心肺、肌力、迴轉數都會進步。
如果車友平時就是都跟其他車友一起騎，那強度應該會拉得比較高，但若是跟我一樣平時都自己騎身體健康的，那強度就得靠自己掌握，很容易就會騎得太輕鬆，明明想練爬坡，卻變成逛大街，這時透過手表來做記錄，比較能知道每一趟騎完的結果，效果確實會比較好。
▲記錄特定爬坡路段就能督促自己，並且讓自己每一次爬坡更精進。
掌控心率保護自己
不過爬坡可不是每次都盡全力爬就好了，車友們應該多多少少都有騎車爬坡，騎到爆掉的經驗，一下子腿軟、四肢無力，甚至頭暈嘔吐，那可是不行的！所以就算是辛苦的爬坡，也要盡量控制自己的強度，所以醫師也建議，我們在騎車爬坡的過程中，最好能用心跳帶、心率表來監測自己的心跳狀況。最好能讓自己維持在最大心跳數的80%就好，最高也別超過90%，才能保護自己，以免發生心臟無法負荷的狀況，尤其在高山上，爆掉可是很危險的。像是在電影”破風”裡面的劇情，邱田（竇驍飾）先是吃了藥，讓自己突破最大的心跳值，並一直騎在太高的心率狀況下暈倒。
▲不注意的話，心跳很容易就會爆表！
不管電影劇情怎麼演，可以確定的是，讓心率衝得太高一定會有危險，而且也會很容易無以為繼，所以騎車要有效率，就得讓自己維持在適當的心率，所以我會利用手表內預設的訓練功能，選擇以”心率”為指標，來掌控自己的心率保持在適當的區間，基本上會讓心率維持在60%以上到80%之間，達到適當的運動效果。
▲不管是跑步或是騎車，都可以利用五大心率區間來作為訓練的依據，一般都會以Z1~Z5來標示，在TOMTOM的表款中，直接以中文標示為：簡易、燃脂、耐力、速度和爆發力。當使用者在TOMTOM Mysport網頁中輸入自己的個人資料，軟體會自動算出個人化的區間，同時這資料也會同步到手表中，然後你就可以依這數據來做訓練。
爬坡迴轉也要70以上
不過影響心率的，除了坡的陡度之外，另一項相關的就是迴轉速，迴轉速踩得越高，當然心跳就會越快，但在爬坡時，如果踩得太低，則對膝蓋也是負荷。所以迴轉速也是在騎車爬坡時要比較注意到的數據，一般建議爬坡時要讓迴轉保持在80(次/分)以上，最低也不要落到70(次/分)以下，如果低於70(次/分)，那其實就已經是在重踩，這種狀況下持續騎的話，對膝蓋是很不好的。
所以如果有第二部車，就可以選擇另一個選配的項目是「踏頻速度感應器」，這個東西相信只要是車友也都很熟悉，安裝上應該都不會有問題。「踏頻速度感應器」也是以藍芽和手表配對，所以只要操作手表，選擇「感應器」→「自行車」→「開」，就可以讓手表與感應器配對。
那問題是，如果坡就是很陡，沒辦法踩到70以上呢? 那就表示事實上自己的腿力是沒有辦法負荷這個坡的，可以再把車子的齒比改得更輕，或是回到平地多練習腳力了。
記得以前剛騎車的時候，大家都會說爬坡練腳力，或是硬騎就騎上去了；但後來聽台中縣隊的徐瑞德教練說，這樣一半對一半錯，腳力不能在爬坡練，因為如果大腿肌力很差，硬要騎爬坡的話，股四頭肌無法保護膝蓋，對膝蓋是很不好的；所以要藉由平地的訓練，讓股四頭肌強壯以後，才能去騎爬坡。
用Runner 3聽音樂
最後要提的，是這款Runner 3可以搭配藍芽耳機來播放音樂，若要讓手表與TomTom的耳機配對，要按住耳機上的電源鍵開啟(要長按約10秒)，要注意的是長按後會先亮藍燈，這時只是開啟耳機，要繼續按著等藍色和紅色指示燈交互閃爍，才是藍芽配對的狀態；這時在手表的時鐘畫面按「上」，開始搜尋耳機。配對完成時，畫面上會出現一個打勾記號，就會完成配對。(PS.一開始沒有注意到配對的方式，搞了很久)
▲藍芽耳機與充電線，充電線的規格是Micro USB接頭。
▲手表與連接線，連接線可以用來接電腦與充電。
當然要聽音樂之前，還得把音樂放到手表裡，這部份是我覺得比較麻煩的地方，一般我們會以為是很直覺式地把檔案存到手表裡，但要在Runner 3手錶上新增或變更音樂，必須要配合電腦來做，首先要在電腦上操作，把要播放的曲目放到Media Player裡，再將手表用連接線接上電腦，開啟電腦上的應用程式TOMTOM MySport Connect，程式就會自動去抓播放清單，再透過播放清單把歌曲新增至手表。
把歌放到手表的程序實在是複雜了些，所以一次把比較常聽的歌都放進去吧，還好還有3GB容量可放，也算不少。對於跑步時不想帶手機的人來說，或是要做鐵人三項訓練的人來說，如此不用帶手機也可以聽音樂，是個很方便的選擇。此外，在頭一次連結之後，之後每次要聽時，只要打開耳機電源，手表操作按「上」就會直接連結並播放，快速方便是其優點。但是對於騎車的人來說，當然還是不建議戴這種入耳式的藍芽耳機，會聽不到外界的聲音，騎車比較危險，還是在跑步時使用就好。
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2017-01-24